zqn454

这次到米兰取经，拍了些照片，发上来给大家看看。下面是一个直升飞机主减速器的剖面照片，可以直观的看到原理，所有的照片都是手机拍的，不太清楚，请见谅。整体外观。



桨毂挥舞铰轴承。



侧面图。



左右两侧是和发动机输出轴连接的地方，中间的是输出到尾减速器的。



内部齿轮，输入齿轮组，和尾减输出齿轮组。



这是驱动外部一些组件的齿轮组。



主减速齿轮组。



另一给角度。



旧机型的仪表板图，现在的更先进了。



有位朋友想了解发动机是怎么平衡扭矩的，补发个系统图。



AGUSTA里面拍的，天很蓝。

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• 烽火 金币 +5 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2014-3-17 23:49

hou7tian

那里面的轴承我们到现在还产不出合格的，还得努力啊

fire5461

第一次看到这个，其实结构并不复杂，为什么国内就是做不好呢。

red_bird

结构设计很容易，制造工艺才是高科技，这就是基础工业！

YIEMEN

首先要材料达标，工艺水平到不是太重要了了

BOBSNOW

简而言之，结构什么的我们很容易就设计出来了，就是特种钢材，我们没有，也很难买到。因为研制特种钢都是非常费钱的工作，现在社会都在忙着赚钱，这种投入大周期长的行业就没有人愿意去投资了。又因为这玩意的基础性所以导致很多的行业也跟着上不去。总之特种钢材是我们的短板。

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• 脱裤子放屁 金币 +3 认真回复，奖励！ 2014-3-27 15:36

qssxv

中国人要努力呀

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• 脱裤子放屁 金币 -3 字数不足，扣3金币。 2014-3-27 15:36

老虎骁骁

楼主这个科普贴非常好，的确，基础工业能力奠定系统总成的基础，本人朋友曾经参观过德国制造的船舶用传动轴承，做工可以堪比工艺品了。不知道现如今国内在传动轴承方面的工艺水平怎么样了，必须加油

zfan31517

真长见识了！！！！

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• blueashtray 金币 -20 多次恶意违规，论坛不欢迎你！ 2014-6-9 22:28

yegou123

工艺水平我们还相差很远，还需要继续努力！