xt1234

　　在上海车展开幕前夕，我们前方的编辑团队在展馆附近获得了红旗全新轿车H5的无伪装谍照，新车是红旗品牌的一款全新轿车，基于此前发布的B-Concept概念车打造，有关新车的更多消息，敬请关注爱卡汽车在上海车展期间的报道。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.红旗全新轿车H5定位将低于H7，新车的外观设计非常具备视觉冲击力；

　　2.新车的内饰采用了当下流行的设计风格，中控屏幕采用了悬立式设计。







　　外观方面，我们从图片中可以看到，新车的前脸设计非常激进，面积巨大的进气格栅采用了直瀑式设计，并使用镀铬处理，发动机盖上保留了红旗品牌独特的类似旗帜样式的立标logo，前大灯组采用了LED灯组，视觉效果不错。





　　车身侧面，新车采用了比较传统的三厢轿车的设计，尾部腰线轻微倾斜，有一定的掀背效果，轮圈采用了双五辐设计，轮圈尺寸较大，并采用了暗黑色的涂装，视觉冲击力较强。







　　尾部与前脸反差较大，采用了左右高度对称的设计，尾灯组的造型突出运动感，后保险杠下方拥有双边镀铬排气装饰。





　　内饰方面，新车采用了目前比较流行的内饰布局，中控液晶屏幕采用改了悬立式的设计，屏幕下方的按钮排列整齐，突出简洁风格，空调控制区域的按键数量较多，可以推测新车的配置不低；目前，有关新车的动力、配置信息还不清楚，爱卡汽车将持续关注。

　　点评：这款新车是红旗最近几年来最为重要的车型，作为中国的“国车”，立足轿车、回归轿车是本分，在历经多年的沉寂之后，H5会为红旗带来转机吗？我们将持续关注。

hypnos999

一个好品质有底气的产品从来不标榜自己是什么民族产业，爱国情怀，而是靠品质靠产品取胜。想要卖的好就要拿出诚意，做出好的产品，不要总谈什么民族骄傲，支持国货。所以说提高产品力才是最重要的，有了足够的产品力和合适的营销手段自然能打开市场。但是还有一点就是像bba崛起的那个时代和现在毕竟不一样，现在的汽车市场毕竟是一个成熟的领域，甚至和日系成功的经验也不一样，日系车是先用平民品牌获得成功再开发高端品牌的路子，红旗如果先下后上的话估计和辉腾的境遇差不了多少，毕竟品牌形象到时已深入人心，就像现在谁还记得罗浮、斯柯达当年的不可一世和别克当年的豪华。

a12506020

红旗应该先认清自己的位置，不要定位的太高，毕竟在国人心中豪华品牌主要还是主流的品牌，现在基本路上很少看到红旗，如果一个品牌要崛起，首先要开发自己的技术，学习别的品牌的先进经验，定价不要超过消费者的心理预算，应该多学学吉利，哈佛，品牌价值不是一下提升的，要一步一步慢慢来

上杉JJJ

我就想问问  一；这车什么定位呢？二；本应是中国第一品牌，可惜……三；外观设计只能用两个字形容：失败，失调的上下比例，压抑的车窗，不实用的掀背，前脸……，特别是那个变形的标，哪还有红旗的影子，设计师吃什么长大的？很让人心寒啊 ！

starsfull

我只能说红旗这个牌子从一开始就被弱化，粗口点就是被糟蹋了。国人心目中那么高大上的印象，看看花的钱，现在的境地！

honker1234

现在是2017年，这车的造型要是2007年嘛，还有可能买一辆，现在这时候了，还整这套，彻底没戏啊。真不如去买哈弗。
真是小姐的心丫鬟的命

heartyring

现在车市竞争如此激烈，红旗想要摆脱困境还是难啊……

tge1989

努力升2级，灌水别介意！

《达芬奇》

感觉一汽更像一个研究所，对于旗下各品牌的产品销售不在心。红旗的产品更新速度不算快，但也看到了红旗的进步和风格的转换，毕竟红旗不像其他厂家有那么多的国际合作，有了自主产权的发动机、变速箱、四驱系统等车辆重要部件，在销售理念和销售方法上应紧跟时代节奏

outsex

会比迈腾便宜，还是值得买的，红旗也是有一定信众的，大家从心里是喜欢这个品牌的，就看车了，只要价格合适就行了