GARU311

引用:

原帖由 ANDYDADA 于 2009-6-14 02:32 发表
悍马现在是属于中国的品牌，不知道中国的厂家会经营的怎么样。

很可惜 好像收购 失败

wzc5160

悍牛就是油车一辆,现在看到蛮多的,刚性十足,不过不是很喜欢.

qingcaoba

哦！
受教了啊！感觉说的很有道理！车子还是要参考好！

money_money

纠正一下,越野之王应该是jeep而不是悍马.

4川那家公司收购它也有自己的考量，这样的大牌，如果排量小化，节油化，出来还是会有很多人想要。

AK-74M

那车耗油,实用性底,根本就没什么竞争力,也没市场!可就有笨蛋去买这个没前途的牌子,我倒看看它能经营成怎样,反正我就不看好焊马的前途!

我觉得越野之王是乌木尼克吧，那才叫越野那，45度的坡直接上，多强啊

悍马算是完了，国内能养得起这种牌子么。都是一些暴发户显摆用的能有几个销量

悍马转到中国 也还是个越野 成不了绿色轿车 想想当初悍马最初的目的是什么吧 它是个军车 按照美军的标准 通过能力要强 牵引力要大 马力要大  维修方便 战场适应能力强 能够在短时间内改装成符合战场需要的特种车 可美军就是没提油耗要省 所以说实话买悍马除了越野能力超强外 比较拉风外 就没别的优点了 在民用市场 卖不好是个很正常的事 想要悍马省油 别想了 不过卖到中国改改成中国野战车 也是个挺好的事

艳粉街

看了一期凤凰台的经典栏目《一虎一席谈》讨论过这次收购，看到几位称之为学者的人，高谈阔论，支持收购啦，让美国人给我们打工啦，悍马品牌回到中国发扬光大啦，甚至说把悍马收购过来，变成电动车！我差一点儿没气晕，这帮所谓学者专家让我们大跌眼镜，那个请上来的美国大叔说得多好哇，悍马车是日落夕阳，中国收购过来，只能使其品牌迅速贬值，一落千丈，别无用途，除非中国能够研制出油耗为百公里10毫升以下的大马力发动机，设想悍马在人梦心中是怎样的形象，假如让QQ车贴上四个环的的奥迪牌子，他的身价就会大幅提升吗？还说搞什么贴牌，让人笑掉大牙，悍马就是悍马，到中国不能变成“悍驴”！