先前為各位掌握到一張AUDI原廠首度發表的A5 Sportback車尾廠照，連同細節在2009德國法蘭克福車展首演之前曝光，A5車系第三成員的A5 Sportback（另兩款為Coupe與Cabriolet）預計於今年第三季於歐洲登場，且在AUDI Taiwan的評估中預計於2010年第一季導入台灣。首張車尾廠圖之後，AUDI原廠終於在日前一口氣將廠圖露出，並且公布全系列德國售價，從入門2.0L TFSI車型售價為39.300歐元起，最頂級3.0L TDI quattro為4.7萬歐元（約合新台幣156.3萬至222.72萬元之間）。

AUDI A5 Sportback的設計主軸是以A3 Sportback為相同的五門設定，將原先雙門的A5加上Sportback 的概念打造而成，融合了Coupe、Saloon與Avant三種車型設計原意與優勢，再加上TFSI、FSI與TDI等汽柴油引擎選擇，包含了A5 Sportback 2.0TDI車型，搭載熟悉的2.0L TDI柴油引擎，可輸出170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力，配置六速手排變速系統與Start & Stop系統，以及190hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力的2.7L TDI柴油引擎與最頂級的可輸出240hp最大馬力與51.0kgm峰值扭力的3.0L TDI此柴油引擎，且A5 Sportback 3.0TDI車型更將quattro四輪驅動系統列為標準配備。 至於汽油動力部分，入門的為2.0L TFSI此增壓引擎，可輸出211hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力，頂級汽油動力則為3.2L V6引擎，最大馬力可輸出265hp最大馬力與33.6kgm峰值扭力，A5 Sportback 3.2FSI V6車型也將quattro列為標準配備；共計雙汽三柴的動力陣容，共同點在於燃油直噴科技與符合EU5歐盟五期排放法規；至於變速箱部分，除了六速手排之外，S Tronic、Multitronic雙變速系統選擇與Technology Package一併提供選配，科技套件中可針對油門反應、換檔邏輯等部份提供三種模式設定，同時也支援Servotronic電子輔助轉向系統的反應調整等。 如同先前報導所提，A5 Sportback軸距拉長至2810mm，較一般A5車系多出59mm的長度，且由於Coupe的車身線條設計影響，車頂線條流暢且低矮化，車身高度更較一般A4低上了36mm，僅為1391mm，同時也盡量的縮短前後懸長度，展現更具運動感的風格。藉由車身軸鉅的拉長、斜背車尾造型與空間的充分利用，A5 Sportback具有達480L的後廂容積，如果將後座椅背摺疊，還可延伸至980L表現，幾乎與A4 Avant平起平坐的後廂空間，展現出A5 Sportback的空間優勢；雖然A5 Sportback看似車尾線條更為傾斜，但卻可擁有更出色的車室垂直高度與腿部空間，當然這全賴優異的空間配置與拉長的軸距。 先前由原廠透露的消息指出，這輛AUDI品牌中的全新車款A5 Sportback將不會在北美市場販售，不過這樣的消息在法蘭克福車展之前依然充滿著變數，畢竟這是一個全新的級距，依照豪華車銷售在北美的表現看來，仍然是相當有發展潛能。 AUDI A5 Sportback售價： 2.0L TDI搭配6速手排， 36,050歐元（約合新台幣167.43萬元） 2.7L TDI 搭配6速手排 ，39,300歐元（約合新台幣182.52萬元） 3.0L TDI quattro 搭配7速S tronic手自排，47,950歐元（約合新台幣222.72萬元） 2.0L TFSI搭配6速手排，33,650歐元（約合新台幣156.3萬元） 2.0L TFSI quattro 搭配7速S tronic手自排，42,150歐元（約合新台幣195.78萬元） 3.2L FSI quattro 搭配7速S tronic手自排，47,000歐元（約合新台幣218.38萬元）

[ 本帖最后由 xxw8451 于 2009-7-18 09:56 编辑 ]

song33

外型不够完美，可能是个人审美观点不同，内饰变了许多，商业感少了许多，比较适合家庭用车，价格。。。。

掀背的车还是很有优势的.这个价钱有点高.不过A5本来就不是为了迎合大众口味的吧.

淫光普照

感觉有点变味了。还是觉得双门设计更有动感。