自驾西藏必备清单
衣：
羽绒服、防水外套、内衣（多带几套，在此期间最好是不用洗衣，要多带几个空的塑料袋，可以装换下的脏衣服），
毛衣、绒衣等中衣只要一套（因为在任何地方都可以补充）
太阳帽、防紫外线太阳镜，手套，较厚的袜子、保暖、结实且便于行走的鞋子
食：
纯净水，视消耗情况，随时补充储量
高热量、低水分的食品，如巧克力、牛肉干等，准备两天的储量，以备不时之需；
方便食品，方便面、榨菜、辣酱等，以备误过饭点、或怀疑饭馆不洁净时食用，因此带把手的铁饭盒就很有必要；
各种风味小食品，用于行车过程中，娱乐及提神之用。
住：
睡袋、有条件的话再带一个干净的床单；
洗漱用品，润肤露、防晒霜、润唇膏。
行：
车辆的易损部件，皮带、大灯灯泡、机油、机滤、汽滤、备胎、拖车带、保险丝、防冻玻璃水、可以吸油的管子、空油桶、电动气泵、简易修车工具；
车内的逆变电源200W，插线板、用于手机、相机、电脑等设备的充电。
药品：
1、 高原药：红景天、西洋参含片、百服宁（止痛型）、氧气瓶（每车一个）、空氧气袋（每人一个）
2、 肠胃药：吗叮呤、黄连素、十滴水
3、 感冒药：板蓝根（每天两包），百服宁（退烧型）
4、 维生素ABCD……润喉片
5、 外伤药
6、 钾盐，葡萄糖，如果有高原反应时，会呕吐、厌食，用于补充电解质，重要。
随身物品：
1、 证件：身份证、边境证、驾驶证、行驶本、养路费、车船使用税、购置税，如果有条件，再带空白介绍信几张。
2、 钱：现金XXXX元，邮政储蓄绿卡，把存折放在可以随时帮你存钱的人手里。
3、 摄影器材：数码相机、普通相机、胶卷（100度即可），电池，滤光镜头
4、 大背包（至少要能放得下睡袋）、小背包、防雨罩
5、 其它：手机、手台、手电/头灯、指南针、打火机、地图、笔记本电脑
以上物品，并非非带不可，只有有钱其它的东西是否要带因人而异，然而有备则无患。帐篷和睡袋不带也罢，住的地方总能找到，带个干净的床单总是却也不错。
西藏行车技巧
开车小心，在西藏不仅是句善意的提醒，更加是实在的驾驶技巧。因为一路行车，路边不时看到四轮朝天的翻车事故，实在给初次在西藏高原开车的人留下深刻印象。
请教在西藏开了10多年车的“老司机”，经验之谈如下：
第一，行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。
第二，尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。
第三，车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
第四，尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
第五，学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。
第六，一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。
不要过分相信并且依靠自己的驾驶技巧，诸事须谨慎小心。因为在西藏的全新环境下，不仅身体会不适应，甚至连犯错误都可能是莫名其妙地发生。如今不少越野车迷结成车队一同西行，但熟悉西藏地理与路况的向导还是必须的。只要是熟悉西藏并且准备充分，小奥拓闯西藏也有可能。
常用藏语——地名
汉语意思 藏语发音
医院 门康
寺庙 贡吧
商店 村康
旅馆 准康
汽车站 莫札帕左
乡政府 乡思雄
县政府 县（总）思雄
旅游局 玉锅局
邮局 益桑局
称谓
汉语称谓 藏语发音
你 切让
我 额啊
他/她 阔
我们 额让措
你们 切让措
父亲 爸啦
母亲 阿妈啦
女儿 布姆
儿子 布
姐 坚姆
哥哥 坚普
亲戚 班切
村长 村长
乡长 乡长
县长 县长
医生 闷八
酒吧 仓糠
青藏自驾行（宁波－兰州－拉萨－宁波）
时间：２００７。７。１０—７。２４；
人物：我（一位年过不惑却还似玩童的老头），到兰州后与车友中年、竹雨、月亮、盲目（均为网名）会合共同进藏；
自驾车型：福特ＭＤＯ２．５Ｖ６．
自从有了车就与自驾结了缘，每年都会有几次长途的自驾，记得去年暑假环山东自驾回来，朋友问我下个目标是什么？当时我说：西南吧．没想到再过一会真的成行了．
西藏，曾经我梦里的圣地，虽然还没出发，但我已仿佛走近了你，走进了我曾经的梦．．．．．．在遥远的前方，有着高原的珠穆朗玛，圣洁迷人的纳木错，巍峨神秘的布达拉，还有．．．．．等着我吧，我来了！！！ （天没亮就出发了，实在等不及了，哈哈～～～）
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实在等比及了，天没亮就出发了！
07-07-27 12:47
在绍兴遇大雨
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07-07-27 12:54
他们那么早是在等我吗？
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07-07-27 12:56
累了,服务区里喝杯咖啡D1(7.10):早上3:40上高速___晚上9:15下咸阳高速出口.
惊喜____宁波到咸阳全线通高速了,原来长兴到广德段是省道,现在连上了浙申苏皖高速了.南洛(南京_洛阳)通车使距离近了好多.
搞笑___连续驾车累了没人说话就自说自语,听刘欢的>时就跟唱,很大声的O,听了录音,把自己吓一跳,象杀猪.
郁闷___今天前半程都很顺利,但进入临潼后渭潼高速大修,只能单边通过,三百多KM走了四个多小时,当然高速费一分不能少给.
怕怕___在洛阳到西安途中二次突遇测速的交警,微面里架着测速仪,一直怕出口被罚,还好有惊无险.
开心___从一早二马短信关照,龙叫电话问候,到晚上中年\竹雨还一直等我的消息,谢谢大家,还有半路收到群里大无们的祝愿,一切的一切感谢中~~~~
D2(7.11):早上五点半出发,下午二点到兰州.
大汗___昨天睡下已是子夜,今天还是四点多些就醒了,洗刷完走人,连酒店免费早餐都没吃上.
尽兴__早上出来的早,估计机动警察还没开工,一上西宝高速就撒欢地跑,从宝鸡到天水一共是170KM,全是山路,弯多且急,一路得不断超"红色的大火(货)车",对自驾乐趣来说很爽.
意外___在310国道上被一群警察拦下,刚想掏本,但没想到他们是车胎爆了,问我借工具,我给他们的工具用不上,真好!否则要费时间了.
遗憾___听说兰州不错,可我没时间去逛了,只到全顺德吃了碗金鼎拉面.
早上在服务区给爱车洗把脸．
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07-07-27 13:08
驾驶室那个乱呀．
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07-07-27 13:11
山里的高驾铁路．
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07-07-27 13:12
伺机超越
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07-07-27 13:14
秦安的桃农
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07-07-27 13:16
与仙骨老人同行
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07-07-27 13:18
抵达兰州做作业
D3(7.12):今天是会师日(从兰州市__青海茶卡;600多KM)
天气___一早醒来就听见窗外的雨声,雨下得不小,天气变得很凉,我穿上了冲锋衣,并给还没出发的大部队发了兰州气象现场播报;
满意___上午先去兰州赛福4s,因事先圣菲打过招呼,整个检测工作很是顺利,对方的服务经理和客户经理都作了交谈;
兴奋___中午12:40与后续部队会合了,在一顿简单的"拉面FB"后,一车五人满满当当踏上今天的旅途;
花絮___1:竹雨带的旅行刀被机场安检暂扣;2:事先说好到机场用手台联络,因为我拿的手台没电而导致联络中断;3:上车后盲目就开始了磕睡表演,几乎是一过景点马上就能睡着,怪不得有人她可能是那什么投胎
4:中年是一路工作,看手提屏幕差不多要和其KISS的程度了(光照太强,屏幕调得太暗,鼠标太小)
5:晚上入住茶卡的青盐宾馆,被告之12点后没电一直到明天上午8点,没空调也不能洗热水澡
收获___从西宁开始一路的景色让大家不断大呼小叫,日月山上满坡的羊群,打扮漂亮的牦牛,特别是过湟原后的路边出现一大片一大片的盛开的油菜花,车子不断减速,以致停车狂拍一通,怪不得人说:油菜花开人又会那"什么",估计此后上传的PP会让大家一饱眼福的.青海湖边那油菜花后面是一片碧蓝的湖水,雨后的彩虹挂在天空,那个高兴,兴奋让几天来疲劳一扫而光.
发现____这边的天黑得特晚,今天赶到盐卡已是晚九点,天才开始变黑,可现在是早上5:45天还没发亮,事先担心的高原反应到现在为止还没见出现,一路行来海拔差不多在本3000米以上了,过橡皮山时海拔标高为3817米多,只是有一点,不知道是不是海拔高的关系,晚上十点多睡下到早上4点多起来工作,好象不象前几日那般头一碰枕头就睡着了．
在兰州赛福做检查，服务态度一流．
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07-07-27 13:30
在兰州中川机场等候大队人马来到．
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07-07-27 13:32
回合后一起向青海进发．
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07-07-27 13:35
油菜花与高山白云映衬
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07-07-27 13:37
青海湖边惊喜
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07-07-27 13:39
让爱车也秀一把
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07-07-27 13:41
继续行进
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07-07-27 13:42
D4(10.13):茶卡____格尔木(七点___21点),600KM左右.
早上车外好冷
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07-07-27 13:50
行车安全提示
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07-07-27 13:52
他们在拍什么?
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07-07-27 13:54
拍的是.......我估计这次进藏回来,拍照技术会有点长进哦.
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07-07-27 13:56
戈壁绿洲___都兰
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07-07-27 13:58
今天在都兰用的早餐,这一碗多少米?
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07-07-27 13:59
吃完早餐出来在一急弯处,小心......被暴光,难为情ING~~~
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07-07-27 14:01
路遇驼队
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07-07-27 14:03
竹雨被劫
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07-07-27 14:04
驶进今天的住地
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07-07-27 14:05
D5(7.14):格尔木___那曲(5点__22点)850多KM
辛苦___今天的行程是进藏最艰辛的一天,里程看似不远,但路面之差远超先前的预料(尤其是对轿车)翻浆路搓板路,以及一段好路后突然出现的坑凹,让我们的车速一直提不起来.
高原反应__在格尔木住宿时接到先前几日进藏的车友说:他们一个车队里过这段路时"高反"严重,甚至于要改变再从青藏出的原行程.这一消息对我们来说可不是好消息,但也没影响我们此行必胜的信心,从海拔3000多的格尔木出发,很快进入平均海拔4000多的青藏交界路程,不断有海拔超出5000米的山口出现,开始除了盲目有点"高反"呕吐现象外,一直到可可西里标记处,大家的劲头还是很足,不想是有"高反"出现的迹象,这让我感到轻松许多,到唐古拉山口后,我就把方向盘交给了中年,(在山口二端各有一段路非常不好走)快到目的地那曲时,月亮也有"高反"症状,接着是中年发现自己状况不好,好在离那曲不远,进那曲直接送中年去那曲地区医院吸氧,竹雨带二位女同胞去住处住下,今天实在累坏她们了,说是平生中单日坐车最长时间的记录就是今天创造的而且是在青藏线上,向勇敢的女士致敬!
特色之测速___为限制车辆超速行驶,进入西藏后,不断会有限速登记站出现在路边,交警给你写上车辆进入此路口的时间和出下一登记站的时间,我记得有一路段共长100多KM.却被告之你必须在二个半小时才能跑完此路段,否则作超速论处,所以经常会出现在登记处前,有好多早到的车辆在远远地等着规定时间到在过去交单子同过,我们有一次最长的等了45分钟.
感受那曲___早知道那曲地区和咱们宁波的关系不一般,这次路过那曲真正感受了一次这不一般.1:进入那曲最后一个交警登记处时,按规定我们早到了半小时还得靠边继续等候,但天色已晚,加之有人出现"高反",我们抱着一试的心理去和警察叔叔套近呼,没想到"一套就灵",要知道提前放行的前提一般是交一百大米才行的,开心呀~~~2:赶到那曲,我送中年去医院吸氧,医生一听是宁波来的,什么手续都免了,直接上氧,真的感动,同样的情况在第二天早上竹雨去吸氧时再次遇到,那曲___我们爱你!3:第二天出那曲赶往那木错景区,为能赶点时间,在那曲出口时,那曲的交警又给我们在时间上给了优惠,此行到目前为止这样的待遇也就是在那曲有过.
从格尔木出发经常可见的青藏铁路
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07-07-27 14:16
到达昆仑山之兴奋状
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在我曾经看到无数次的塑像前留影
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初见藏羚羊
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途见追风勇士
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青藏线上的钢铁长城
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路之尽头是蓝天白云
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07-07-27 14:29
长江源头沱沱河大桥,再往西行还有通天河大桥
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07-07-27 14:31
驾驶在青藏线
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07-07-27 14:33
我眼前的景色
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07-07-27 14:35
唐古拉山口的烂路,请以后自驾去的车友注意了.
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[ 本帖最后由 ral2001 于 2008-6-1 18:15 编辑 ]
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